Al momento de volar, debemos mantener un comportamiento acorde y es bueno tener conocimiento de esto.

En este artículo vamos a compartir algunas recomendaciones sencillas para evitar ciertos hechos frustrantes que hemos visto en nuestros viajes con respecto a las relaciones de los pasajeros con el personal de la tripulación y que se repiten con cierta frecuencia.

Si nosotros, como pasajeros, ponemos en práctica estas recomendaciones, nos aseguraremos una relación armónica y cordial con el personal del avión, que está ahí para asistirnos, pero no para soportar nuestra falta de tacto.

 

Algunos tips y recomendaciones

 

• Al entrar al avión, saludemos a todo el personal: azafatas, sobrecargos, personal de cabina. Están entrenados para reconocer caracteres de personas problemáticas y un signo de personalidad problemática puede ser el pasarse por alto las normas básicas de cortesía y educación.

• Usa zapatos cómodos, sobre todo en vuelos largos. Para mucha gente puede resultar desagradable el ver al compañero de asiento quitarse los zapatos. En algunas culturas es incluso ofensivo. Por otra parte, y esto hay que decirlo, a algunos le huelen mal los pies y esto es un gran problema en el ambiente cerrado del avión.

• Los botones de llamar a la azafata nunca los uses apenas entres en el avión. Los primeros 15 minutos las azafatas están muy ocupadas y llamarlas para pedir un vaso con agua es una falta de consideración. Esto se aplica a los últimos 15 minutos del vuelo.

• Antes que llamar a la azafata, puedes mejor acercarte a la cocina y pedir agua, comida o lo que estas necesitando. De hecho, si almuerzas y quedas con hambre, puedes incluso repetir el almuerzo si te acercas a la cocina. Es frecuente que queden almuerzos que no se solicitan y entonces son desechados.

• Si llevas una pequeña bolsa o paquete, colócala debajo del asiento de adelante. Inoportunas a la azafata pidiéndole que te lo guarde en los compartimiento de maletas superiores o donde sea. Trata de manejar tú mismo/a tus paquetes pequeños.

• Los momentos más críticos del avión son los tres minutos luego de despegar y los ocho minutos previos al aterrizaje. Se insiste a los pasajeros para que se abrochen los cinturones de seguridad y con una buena razón. Siempre debes hacerlo al momento en que te lo solicitan y no tomar una actitud “espera, ya lo hago luego de terminar esto”. Al aterrizar, el avión va rodando a mucha velocidad y si hay un obstáculo en el camino y frena de pronto, la inercia es mucho más grande que si vas en un carro. La potencia de empuje de un avión cuando está rodando es unas diez veces mayor. Evítate un accidente.

• Apaga todos los dispositivos electrónicos mientras estén en maniobras de despegue o aterrizaje. Ellos pueden interferir con las comunicaciones con la torre de control en esos momentos críticos. Además por las mismas maniobras pueden salir volando tus dispositivos como una laptop y golpearte a ti u otra persona.

• Hay algunas personas que, por tener un souvenir o por aburrimiento, se llevan los salvavidas que están debajo del asiento. Siempre es bueno chequear una vez que te sientes que el salvavidas este bajo tu asiento. Si no es así, puedes pedirlo.

• Aunque hayas volado miles de veces, siempre presta atención a las indicaciones de seguridad de la tripulación. Hemos visto mucho a personas con audífonos o charlando con otros mientras la azafata o el sobrecargo dan las indicaciones de seguridad. Además de ser de pésima educación, es importante prestar atención en cada vuelo, porque puede haber variaciones en el protocolo o puede que determinado accesorio de seguridad esté en diferente lugar en una aerolínea o en otra.

• Como recomendación de salud: trata de no pedir café o té en un avión. Sabemos que el agua con que hacen las infusiones no es la más limpia. Las aerolíneas no limpian regularmente as tuberías de agua.

• Debes saber que la mesita plegable que está en la parte posterior del espaldar de los asientos es una de las zonas menos higiénicas del avión. Sabemos por fuentes fidedignas que incluso hay ítems dentro del baño con menos bacterias y virus que esa mesita. Si tienes toallas húmedas úsalas para limpiar la mesita, rejillas de aire acondicionado y el botón de la puerta del baño.

• Las almohadas y cobijas que te den no las lavan luego de cada uso. La aerolínea decide cuando las lava, pero eso es luego de haber pasado por el cuerpo de varios pasajeros. Por eso, para viajes largos, lleva tu propia cobija y almohada de viaje.

• En caso de turbulencia, conserva la calma. Por mucha turbulencia que haya, el avión no se va a poner de cabeza ni se va a partir en dos. Solo son movimientos de masas de aire que hacen que el avión salte. Nosotras lo que hacemos es ver a las azafatas y si observamos que ellas siguen con su rutina y quehaceres, no nos preocupamos. Pero a veces la turbulencia es tan fuerte que la tripulación se sienta y se abrocha el cinturón. En esos casos sabemos que tampoco hay peligro, pero la movida estará fuerte.

• No uses, a menos que sea una emergencia, el baño del avión cuando se esté preparando para despegar o para aterrizar. De hecho el piloto no va a despegar mientras haya alguien en el baño. Vemos con frecuencia que algunas personas “se antojan” de ir al baño justo antes del despegue o cuando la llegada a destino está próxima.

• Finalmente, no entorpezcas u obstaculices los pasillos cuando estén las azafatas y sobrecargos con el carrito de comida. Un paquete por muy pequeño que sea, incluso un pie mal colocado puede obstruir el paso del carrito que abarca prácticamente todo el ancho del pasillo.

 

Conclusiones

 

Así como en el artículo anterior discutimos los derechos de los pasajeros, es importante que nosotros como pasajeros, pongamos de nuestra parte para hacer el viaje lo más placentero posible.

Es posible que convivir en una cabina de avión estrecha, con tantas personas y tanto tiempo en vuelos intercontinentales pueda causar cierto estrés, pero siguiendo algunas normas de sentido común es posible aceitar y armonizar las relaciones cuando vamos de viaje.

¿Piensas que hay alguna norma de cortesía que no cubrimos aquí?

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